Os engenheiros da Prosistemas desenvolveram um sistema, único no mundo até à data, para sensorização e monitorização de todos os processos químicos que o betão sofre desde que sai da central de mistura, durante o transporte crítico e na obra até várias semanas após a betonagem e cura. Observado em tempo real, permite realizar ajustes imediatos na mistura para evitar patologias futuras. Se um camião apresenta um dado anómalo durante o trajeto, é ativada de imediato uma substituição da betoneira para não comprometer os prazos internos da obra. Falamos de precisões ao minuto que podem ser afetadas pelo tráfego local, mudanças climáticas ou acidentes na estrada. Tudo isto pode influenciar as propriedades do betão.
À saída da central de betão realiza-se um primeiro teste a cada camião. O veículo está sensorizado para informar em tempo real sobre as rotações da betoneira ou alterações na resistência e humidade da mistura. Esta é a primeira vez na indústria de pavimentação em que toda uma frota — todas e cada uma das suas viagens — é monitorizada de forma tão precisa. Deve-se ter em conta que a vida útil da mistura transportada é de cerca de 90 minutos e que, na obra, durante o verão, se registaram temperaturas de até 43 graus Celsius. Tudo isto deve ser considerado ao trabalhar com diferentes aditivos ou sistemas
mecânicos que garantam as propriedades do betão e os tempos adequados de cura.
